新華社北京3月14日電綜合新華社駐外記者報(bào)道：埃塞俄比亞航空公司一架波音客機(jī)3月10日發(fā)生空難后，多國(guó)宣布對(duì)相關(guān)型號(hào)客機(jī)采取停飛等措施。過(guò)去一天內(nèi)，美國(guó)、加拿大等國(guó)也終于加入“停飛陣營(yíng)”。事故調(diào)查方面，失事客機(jī)黑匣子已被送往法國(guó)進(jìn)行分析。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日，美國(guó)政府終于發(fā)布停飛令，要求美國(guó)航空公司暫時(shí)停飛波音737 MAX型號(hào)客機(jī)，同時(shí)美國(guó)領(lǐng)土上也暫時(shí)禁飛該型號(hào)客機(jī)。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局的聲明，停飛決定基于最新收集的證據(jù)以及13日上午獲得的“經(jīng)過(guò)最新處理的衛(wèi)星數(shù)據(jù)”。但該機(jī)構(gòu)沒(méi)有透露是哪些新證據(jù)促使其態(tài)度發(fā)生180度的大轉(zhuǎn)變。

　　除美國(guó)外，加拿大、俄羅斯、日本、巴西、墨西哥、土耳其和突尼斯等國(guó)也在過(guò)去一天內(nèi)發(fā)布了針對(duì)波音737 MAX型號(hào)的停飛令，或禁止其飛越本國(guó)領(lǐng)土的禁飛令。其中，日本等國(guó)的國(guó)內(nèi)航空公司并沒(méi)有運(yùn)營(yíng)波音737 MAX型號(hào)客機(jī)，相關(guān)決定是針對(duì)外國(guó)航空公司。

　　在采取停飛令的國(guó)家，已有航空公司聲稱要向波音公司索賠。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，印度斯派斯航空公司一名高管表示，將要求波音賠償停飛相關(guān)機(jī)型所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失以及后續(xù)可能產(chǎn)生的維修等費(fèi)用，因?yàn)椤斑@是合同的一部分”。挪威一家航空公司也提出類(lèi)似索賠要求。

　　事故調(diào)查方面，據(jù)埃塞俄比亞航空公司最新發(fā)布的消息，由埃塞俄比亞領(lǐng)銜的一個(gè)事故調(diào)查團(tuán)隊(duì)已將失事客機(jī)的黑匣子送往法國(guó)巴黎進(jìn)行調(diào)查。黑匣子是指飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語(yǔ)音記錄器，是飛機(jī)專(zhuān)用的電子記錄設(shè)備。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，印度尼西亞交通安全部門(mén)表示，計(jì)劃向埃塞俄比亞派出兩名工作人員，協(xié)助調(diào)查此次空難事故，不過(guò)目前尚需等待埃塞俄比亞方面的許可。

　　此外，據(jù)路透社援引法國(guó)方面的消息稱，歐洲飛機(jī)制造業(yè)巨頭空中客車(chē)公司正與埃塞俄比亞航空公司探討簽署新合同的可能性，后者可能將因此次空難事故對(duì)所運(yùn)營(yíng)的客機(jī)機(jī)型作出調(diào)整。

　　3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)（屬于737 MAX系列）失事，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司同型號(hào)客機(jī)失事墜海之后，波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難事故。

　　美聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)邁克爾·韋爾塔12日說(shuō)，衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示兩架失事客機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡相似。美國(guó)眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席彼得·德法齊奧也表示，兩起空難有“可怕的相似”，均出現(xiàn)了“不尋常的爬升和俯沖”。（參與記者：周舟、王晨笛、華義、吳昊、施春、秦彥洋、宮若涵）

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責(zé)任編輯： 邱麗芳