新華社上海3月4日電 題：只為健康“加碼”，不給抗疫“添堵”
新華社記者何欣榮、胡潔菲
“紅碼停、綠碼行！”近日，為更加高效地推進疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，多地基于大數(shù)據(jù)技術(shù)推出了本地版本的手機健康碼，如杭州“健康碼”、上海“隨申碼”、廣州“穗康碼”、北京“健康寶”……據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國各省市推出的健康碼多達近百種。
各地推出的健康碼是市民通行電子憑證，由市民或者返工返崗人員自行網(wǎng)上申報并經(jīng)后臺審核生成的屬于個人的二維碼，大都實行“紅黃綠”三色管理：顯示綠碼者，亮碼通行；顯示紅碼者和黃碼者，需要集中觀察或居家觀察，滿足條件后將轉(zhuǎn)為綠碼。相比反復(fù)填寫表格，市民只需隨手“亮碼”外加測溫就能證明自己的健康狀況，是數(shù)字技術(shù)用于政務(wù)服務(wù)的有效實踐。
這些健康碼的推出，旨在讓復(fù)工復(fù)產(chǎn)更加精準(zhǔn)、科學(xué)、有序，但在實際應(yīng)用中，一些市民發(fā)現(xiàn)手機中的健康碼只在本地有效，一旦跨地區(qū)就不靈了，成了出行和復(fù)工的新障礙。
若想使健康碼發(fā)揮更大效益，還需要在一“碼”平川使用暢通方面下功夫。首先應(yīng)打通分類數(shù)據(jù)源的聯(lián)系。以上海的“隨申碼”為例，其依托上海大數(shù)據(jù)平臺，匯聚了衛(wèi)健、公安、交通等部門的數(shù)據(jù)以及電信、航空、鐵路等行業(yè)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)建模、分析評估測算出不同的風(fēng)險狀態(tài)。只有打通不同數(shù)據(jù)源，才能使疫情期間個人通行電子憑證顯示的結(jié)果更全面、客觀、準(zhǔn)確、專業(yè)。
其次要推進地域?qū)用娴男畔印Ｒ咔榉揽厥菑?fù)雜的系統(tǒng)工程，每一個地區(qū)都不是獨立存在的“孤島”。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進、地區(qū)間產(chǎn)生大量人員流動的情況下，一些可能因區(qū)域間隔造成的阻礙應(yīng)當(dāng)在政策制定時被納入考量范疇。
可喜的是，越來越多的地方開始推動健康碼互認(rèn)：長三角、京津冀等已經(jīng)宣布將推進區(qū)域內(nèi)健康碼互認(rèn)，浙江與河南、山東與貴州等省份也開展了健康碼的跨省互認(rèn)。已經(jīng)上線試運行的國家政務(wù)服務(wù)平臺則推出了防疫健康信息碼，并將逐步與廣東、上海等地的健康碼對接。這表明全國“一盤棋”、協(xié)同治理正逐步推進。
各類健康碼的推出，彰顯了地方政府在重大突發(fā)公共事件治理中的創(chuàng)新思維。但要進一步打通疫情防控和復(fù)產(chǎn)復(fù)工中的人流、物流堵點，還有賴于更加精準(zhǔn)和靈活的治理模式，讓技術(shù)應(yīng)用更好地為疫情防控“加碼”護航。
