新華社開羅６月２１日電 特稿：春天里的“東游記”——中國改革開放的中東故事

　　新華社記者鄭凱倫　鄭思遠

　　１９８７年９月，初到北京求學的約旦學生阿拉法特看到大街上如潮的自行車流，以為遇上了“自行車比賽”……時光荏苒，如今已是成功跨國貿易商的阿拉法特仍忘不了當年的其情其景，在感嘆中國大地發生巨變的同時，更慶幸自己趕上了中國“春天的潮流”。

　　與阿拉法特一樣，還有許多在中國改革開放進程中逐浪弄潮的中東人：他們尋改革春風而來，參與中國發展；他們攜開放經驗而歸，分享合作紅利。他們感悟：４０年寫就的“東游記”，成就了他們人生的輝煌，見證了一段輝煌的歷史。

　　幸運的阿拉法特

　　“１９８７年，我見識了北京的自行車大潮。如今，我又看到了共享單車的‘潮水’，”阿拉法特說，“在過去３０年的個人經歷里，我見證了中國經濟發展的巨大變化?！?/p>

　　阿拉法特是幸運的。１９９２年，他從上海交通大學畢業。那一年，剛好是鄧小平發表南方談話之時。明確了深化改革、加速發展思路的中國可謂是“東方風來滿眼春”，處處都能感受到只爭朝夕的時代氛圍。

　　阿拉法特開始在一家在中國投資的外企里打工，３年后，他和朋友合伙創業，開辦了一家貿易辦事處，把中國的輕工業產品等出口到中東國家。２０００年后，阿拉法特開始和中國伙伴合作生產汽車零配件，同時致力于把中國的生產線引進到中東地區。

　　如今，阿拉法特已經是阿拉伯商人論壇（中國）董事局主席，經營著數家商貿合資企業，經常往返于約旦和中國廣州、義烏之間。

　　在他看來，４０年改革浪潮讓許多中國小企業成長為世界級大企業，其中的秘訣就是：通過改革自身、開放市場形成的力量，獲取穩定的收益、掌握先進的技術，營造良性市場環境。

　　絕處逢生的科爾巴希

　　也是在１９９２年，２６歲的土耳其人穆拉特·科爾巴希第一次踏上中國土地。與阿拉法特不同，他帶著家族榮耀和祖輩基業來到中國。

　?。保梗叮赌?，科爾巴希的父親和叔叔創辦了家族企業阿如姆家用電器公司，主營小家電，產品在土耳其制造，目標市場是歐洲。到了９０年代，阿如姆公司發現自己的產品越來越沒有競爭力，許多歐洲訂單被中國企業搶走，舉步維艱。帶著一肚子疑問和對家族企業未來的思考，科爾巴希來到中國尋找答案。他特別想搞清楚的是：中國制造業的優勢究竟在哪里？

　?。保梗梗材甑闹袊袑茽柊拖碚f是一次頭腦風暴。那一次，他走訪了中國各地的多個同類企業，中國當時低廉的人力成本令他震驚。他當即決定，與其和中國企業爭奪歐洲市場，不如依靠中國制造業的優勢與中國企業在競爭中共同成長。

　　那一年，阿如姆采用“自主品牌、自主設計、在中國貼牌生產”的生產模式展開與中國企業的合作。在當時，這是不少外資企業來華投資的主要模式，降低了生產成本，提升了市場競爭力。

　　“回首往事，中國制造業借改革開放迅速做大做強，不但沒有對我們構成威脅，反而增強了我們品牌和產品的全球競爭力，”如今已經是阿如姆公司總裁的科爾巴希說，“阿如姆這個品牌生于土耳其，卻成長于中土兩國的共同呵護之下。”

　　“今年來，中國與中東國家的交流呈現許多新趨勢，各國不僅歡迎‘中國制造’，而且看到越來越多的‘中國創造’，”他說，“這意味著中國正從一個制造大國向技術大國轉變。”

　　深信不疑的卡薩

　　對中國的改革開放，黎巴嫩經濟組織榮譽主席阿德南·卡薩有自己的總結評價：“改革開放不僅使中國向世界開放，也使中國走向世界?！?/p>

　　卡薩今年８８歲，“中國阿拉伯友好杰出貢獻獎”獲得者。在上世紀５０年代初黎巴嫩尚未與中國建交之時，卡薩便與中國開始商貿往來。６０多年來，他５０多次的中國之行見證了改革開放的整個發展歷程。

　　“改革開放是中國共產黨最富遠見的戰略抉擇之一，”卡薩接受新華社記者專訪時說，“如今，中國成長為世界第二大經濟體，是國際貿易的主要市場。如果沒有中國市場，一家跨國公司就談不上什么全球戰略。”

　　４０年來，卡薩也目睹了中國商品和中國形象發生了翻天覆地的變化，見證和參與了黎中貿易不斷加強、人員往來不斷密切的成長過程。在他看來，與中國貿易是潮流，買中國制造是潮流，學中國創新更是潮流。

　　卡薩尤其看好“一帶一路”倡議。他認為，“一帶一路”不僅為中國的進一步開放帶來了新動力，而且惠及所有參與方。

　　阿拉法特、科爾巴希、卡薩……不同國家，不同背景，不同軌跡，相同的是他們都趕上了中國改革開放的春潮，找到了機遇，實現了發展。他們分享著中國改革開放的紅利，也成為中國與世界交融的使者。

　　隨著中國改革開放的持續推進，中國與中東國家之間的合作不斷邁上新層級。如今，在約旦、伊朗、土耳其、阿爾及利亞……都能看到中國企業的身影，雙方從最初始的產品合作，發展到高新技術合作，再到發展理念與創新合作。向東看，中東國家收獲的是愿景走進現實。（參與記者：林曉蔚、易愛軍、李良勇、穆東、秦彥洋、趙悅、楊媛媛、黃靈）

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責任編輯： 張樵蘇