航旅縱橫“選座社交”陷隱私泄露爭(zhēng)議

　　乘客使用航旅縱橫App“虛擬客艙”功能，機(jī)艙內(nèi)可看“身邊人”信息；運(yùn)營(yíng)方致歉并關(guān)閉默認(rèn)選項(xiàng)

　　航旅縱橫App“虛擬客艙”有群聊和私聊功能。

　　航旅類(lèi)App航旅縱橫因最近上線(xiàn)的“虛擬客艙”功能引發(fā)爭(zhēng)議。通過(guò)這個(gè)功能，用戶(hù)可以查看同艙乘客的歷史飛行地點(diǎn)及頻率等信息，還可以與同客艙的乘客進(jìn)行私聊。有網(wǎng)友擔(dān)心，該功能存在隱私泄露隱患。

　　“目前已將虛擬個(gè)人主頁(yè)設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)，產(chǎn)品后續(xù)將會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)”，航旅縱橫昨日下午就此致歉并回應(yīng)稱(chēng)，此功能是目前正在部分航線(xiàn)測(cè)試的新功能，展示的不是個(gè)人的真實(shí)身份信息，頭像、昵稱(chēng)、標(biāo)簽等均為可編輯的信息，標(biāo)簽由用戶(hù)自行添加，熱力圖進(jìn)行了虛化處理。

　　有專(zhuān)家認(rèn)為，目前越來(lái)越多的功能性軟件增加了社交功能，但“捆綁”的個(gè)人信息也會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)安全隱患，運(yùn)營(yíng)商在開(kāi)發(fā)相關(guān)類(lèi)似功能時(shí)需更加謹(jǐn)慎。

　　航旅縱橫App“虛擬客艙”個(gè)人主頁(yè)顯示乘客頭像、昵稱(chēng)、職業(yè)，也有乘客留有真實(shí)姓名。 本版圖片/航旅縱橫微信公眾號(hào)截圖

　　機(jī)艙內(nèi)可看“身邊人”信息

　　蘋(píng)果App Store的軟件歷史更新記錄顯示，航旅縱橫App在今年6月5日的軟件更新中，加入了“可查看同機(jī)人主頁(yè)”的信息，將其形容為“志同道合好結(jié)伴”。

　　6月11日，有網(wǎng)友通過(guò)“航空物語(yǔ)”微信公眾號(hào)發(fā)表文章稱(chēng)，自己在使用航旅縱橫軟件查看座位信息時(shí)，發(fā)現(xiàn)可查看同航班乘客個(gè)人主頁(yè)，信息包括對(duì)方座位號(hào)、頭像、昵稱(chēng)或姓名、職業(yè)、設(shè)置的標(biāo)簽以及熱力圖，還可進(jìn)行私聊。

　　“通過(guò)這個(gè)功能，我可對(duì)照著飛機(jī)上的乘客本人查看他信息、通過(guò)熱力圖分析他的行為軌跡，感覺(jué)大家都跟透明人一樣，我這么被人盯著，也很不舒服。”這位網(wǎng)友稱(chēng)，找了很久沒(méi)找到關(guān)閉個(gè)人主頁(yè)的按鈕。

　　有網(wǎng)友質(zhì)疑稱(chēng)，航旅縱橫作為一個(gè)航旅類(lèi)軟件，向用戶(hù)提供航班查詢(xún)、值機(jī)選座等服務(wù)，掌握著大量用戶(hù)的飛行數(shù)據(jù)等隱私信息。虛擬個(gè)人主頁(yè)通過(guò)飛行熱力圖可查看個(gè)人歷史飛行地點(diǎn)及頻率，標(biāo)簽上的星座、職業(yè)信息等也涉嫌泄露個(gè)人隱私，而航旅縱橫在未經(jīng)用戶(hù)同意的情況下將這些信息進(jìn)行了公開(kāi)。

　　運(yùn)營(yíng)方稱(chēng)“私聊”便于溝通

　　6月11日，航旅縱橫通過(guò)官方微信公眾號(hào)發(fā)文回應(yīng)稱(chēng)，“虛擬客艙”功能設(shè)計(jì)的初衷，就是因?yàn)槁?tīng)到了大量用戶(hù)的呼聲，“為了幫助大家開(kāi)啟有溫度的飛行”。

　　在選座入口，用戶(hù)可以進(jìn)入開(kāi)啟一鍵群聊模式，與同機(jī)艙的乘客聊天。新京報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)選擇座位后，聊天界面就會(huì)自動(dòng)彈出相關(guān)信息：“我剛剛預(yù)約了座位xx……期待坐在鄰座的你哦。”

　　當(dāng)用戶(hù)點(diǎn)擊已被選擇的座位，則可以查看相關(guān)用戶(hù)的個(gè)人主頁(yè)信息，包括頭像、標(biāo)簽及飛行熱力圖等，還可以與其進(jìn)行私聊。

　　航旅縱橫對(duì)此解釋稱(chēng)，“如果你有特別需要幫助的，比如換個(gè)座位、尋求同航班的人的幫助等等……可以點(diǎn)擊他的個(gè)人頁(yè)面進(jìn)行私聊。” 內(nèi)容中強(qiáng)調(diào)，通過(guò)虛擬客艙功能，用戶(hù)可以搭建起與同客艙乘客交流的橋梁。

　　■ 追訪(fǎng)

　　同機(jī)艙乘客私聊功能昨晚仍存在

　　昨日下午，航旅縱橫在其官方微博發(fā)布致歉聲明，稱(chēng)已將虛擬個(gè)人主頁(yè)設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)(此前為默認(rèn)開(kāi)啟)。

　　昨晚11時(shí)30分，新京報(bào)記者打開(kāi)航旅縱橫軟件，個(gè)人資料顯示，“我的標(biāo)簽”、“我的熱力圖”顯示為“隱藏，他人無(wú)法查看”，點(diǎn)擊右上角編輯，可看到他人查看個(gè)人主頁(yè)選項(xiàng)已默認(rèn)關(guān)閉，但與同機(jī)艙乘客的私聊功能仍然存在。

　　航旅縱橫一工作人員當(dāng)天接受新京報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，航旅縱橫目前用戶(hù)量超過(guò)5000萬(wàn)，虛擬客艙是近期航旅縱橫正在部分航線(xiàn)測(cè)試的新功能，自上周開(kāi)始測(cè)試，核心思路是想探索當(dāng)機(jī)艙中的用戶(hù)都在線(xiàn)的情況下出行服務(wù)能夠有哪些創(chuàng)新，提升之前實(shí)現(xiàn)效率較低或無(wú)法滿(mǎn)足的需求，比如很快我們會(huì)上線(xiàn)一鍵換座的功能，通過(guò)用戶(hù)的線(xiàn)上溝通，解決用戶(hù)只能選擇在機(jī)上溝通換座的尷尬。

　　“這個(gè)功能并不是要做社交，而是希望探索用戶(hù)在線(xiàn)模式下的服務(wù)創(chuàng)新可能。”該工作人員稱(chēng)，而個(gè)人主頁(yè)的標(biāo)簽功能展示的不是個(gè)人的真實(shí)身份信息，均為頭像、昵稱(chēng)、標(biāo)簽等可編輯的信息，標(biāo)簽由用戶(hù)自行添加，熱力圖進(jìn)行了虛化處理，整個(gè)個(gè)人主頁(yè)用戶(hù)可根據(jù)自己的意愿自行選擇開(kāi)啟或者關(guān)閉，目前已經(jīng)默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)。

　　該工作人員表示，個(gè)人主頁(yè)信息默認(rèn)關(guān)閉后，私聊不會(huì)涉及用戶(hù)隱私的問(wèn)題。

　　■ 專(zhuān)家說(shuō)法

　　軟件“捆綁”社交 侵犯用戶(hù)隱私

　　網(wǎng)絡(luò)信息安全專(zhuān)家闞志剛表示，此次事件中，默認(rèn)勾選打開(kāi)用戶(hù)個(gè)人主頁(yè)，關(guān)閉選項(xiàng)也非常隱蔽，國(guó)內(nèi)類(lèi)似軟件還有很多，廠(chǎng)商有耍小聰明的嫌疑。如今，國(guó)內(nèi)大部分功能軟件在開(kāi)發(fā)類(lèi)似功能時(shí)都缺乏審核直接讓用戶(hù)使用。默認(rèn)勾選開(kāi)放個(gè)人主頁(yè)讓用戶(hù)產(chǎn)生一種未被告知、被強(qiáng)迫的感覺(jué)，這也反映了中國(guó)網(wǎng)民對(duì)自己的隱私保護(hù)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，可迫使互聯(lián)網(wǎng)公司在開(kāi)發(fā)相關(guān)類(lèi)似功能時(shí)更加謹(jǐn)慎。

　　闞志剛表示，目前，中國(guó)對(duì)于個(gè)人隱私的界定不是很清晰，從專(zhuān)業(yè)的法律角度來(lái)說(shuō)個(gè)人隱私包括身份證號(hào)、家庭住址等敏感信息，但同機(jī)人信息、飛行熱力圖、標(biāo)簽等可以算為法律規(guī)定中的灰色地帶，不能算嚴(yán)格意義的個(gè)人隱私，計(jì)算機(jī)安全條例對(duì)于個(gè)人隱私不是非常明晰，建議在航旅縱橫軟件主頁(yè)聲明中主動(dòng)告知用戶(hù)如何使用、自主選擇關(guān)閉與否，保障用戶(hù)的知情權(quán)和選擇權(quán)。

　　目前越來(lái)越多的應(yīng)用軟件增加了社交功能，從軟件設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)是為了增加用戶(hù)的黏性，初衷可能是好的，但只考慮到好的社交方面，沒(méi)有考慮到泄露了一些用戶(hù)信息會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)隱藏的安全隱患，應(yīng)該雙面去理解。

　　北京志霖律師事務(wù)所律師、中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心研究員趙占領(lǐng)表示，該事件中若用戶(hù)在編輯個(gè)人資料信息時(shí)，使用了真實(shí)姓名，航旅縱橫默認(rèn)勾選了顯示個(gè)人主頁(yè)，在用戶(hù)并不知情的情況下，被其他用戶(hù)獲取姓名，也涉嫌侵犯了用戶(hù)個(gè)人隱私。

　　同時(shí)，雖虛擬客艙功能展示的只是模糊的飛行熱力圖以及個(gè)性標(biāo)簽，不屬于泄露完整的個(gè)人信息，但該功能并非完全的線(xiàn)上陌生人交友，在飛行過(guò)程中，用戶(hù)可線(xiàn)下針對(duì)性查看同行乘客的個(gè)人信息，近距離的觀察帶來(lái)較大的安全隱患。

　　■ 鏈接

　　還有哪些應(yīng)用軟件曾涉泄露隱私？

　　今年1月12日，工信部官網(wǎng)發(fā)布聲明稱(chēng)，針對(duì)近期媒體報(bào)道相關(guān)手機(jī)應(yīng)用軟件存在侵犯用戶(hù)個(gè)人隱私的問(wèn)題，工信部信息通信管理局約談了北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、螞蟻金服集團(tuán)公司(支付寶)、北京字節(jié)跳動(dòng)科技有限公司(今日頭條)。

　　新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年12月11日，江蘇消保委對(duì)百度提起公益訴訟，因百度旗下產(chǎn)品“手機(jī)百度”“百度瀏覽器”涉嫌違法收集用戶(hù)個(gè)人信息。不久，有網(wǎng)友爆料支付寶年度賬單第一頁(yè)默認(rèn)勾選“我同意《芝麻服務(wù)協(xié)議》”，用戶(hù)協(xié)議中“全部信息進(jìn)行分析并推送給合作機(jī)構(gòu)”更被指有泄露隱私嫌疑。支付寶隨后發(fā)表致歉說(shuō)明，稱(chēng)“默認(rèn)勾選肯定是錯(cuò)了”。

　　還有網(wǎng)友質(zhì)疑今日頭條疑用麥克風(fēng)竊用戶(hù)隱私，今日頭條回應(yīng)稱(chēng)，不會(huì)在用戶(hù)不知情的情況下收集用戶(hù)隱私數(shù)據(jù)，通過(guò)麥克風(fēng)去獲取個(gè)人隱私在技術(shù)上也達(dá)不到。

　　此外，一名空姐于5月6日在鄭州搭乘順風(fēng)車(chē)遇害，有網(wǎng)友稱(chēng)，滴滴司機(jī)在接單前，可以看到乘客此前搭乘順風(fēng)車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)、消費(fèi)價(jià)格，以及司機(jī)對(duì)乘客的評(píng)價(jià)，泄露個(gè)人信息并帶來(lái)安全隱患。隨后滴滴發(fā)表聲明稱(chēng)，順風(fēng)車(chē)將下架整改一周，整改后不再顯示乘客信息，司機(jī)沒(méi)法挑單。

　　（記者 張彤 薛星星 實(shí)習(xí)生 張熙廷）

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 韓家慧