新華網 李雪梅
大家休假時喜歡去哪兒玩？太空旅行了解一下：
南北極風光盡收眼底，一天看16次日落日出；像宇航員一樣體驗零重力；在太空種菜、直播、發朋友圈……
這不是科幻小說，也不是虛假廣告。美國一家初創企業宣布建造太空酒店，預計2022年開始營業，現已接受預定。
多少錢？12天體驗套餐，包培訓和往返路費，打包價950萬美元。太貴了嗎？17年前，美國人丹尼斯·蒂托在太空旅行一周，花費2000萬美元。
時長翻倍，費用減半，未來可期。太空旅游有望成為另類休閑新方式。
看到太空旅行的商機，先行者蠢蠢欲動，新突破呼之欲出。
英國私營航天公司維珍銀河完成超音速測試飛行，向太空旅行邁出一大步；俄聯邦航天局計劃投資建立“豪華”太空酒店，4年后或橫空出世；亞馬遜創始人貝索斯創建藍色起源公司，發布了擁有“最大窗戶”的太空飛行器；SpaceX公司創始人馬斯克成功發射獵鷹重型火箭，把特斯拉跑車送進太空，他的下一個夢想是用“大獵鷹”送人上火星。
太空旅行并不神秘，且選擇多多。
旅行層次多。太空旅行分為亞太空高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。亞太空高空飛行穿行于太空下面的氣流層，可體驗太空類似景色和體感；亞軌道飛行距地面約20到100公里，可以感受失重，俯瞰地球；軌道飛行距地面400公里，是真正意義的太空飛行。俄羅斯迄今已把7位富豪送上軌道飛行。
服務供應商多。國際上已經有多家公司開展亞軌道旅游業務，比如英國的維珍銀河、美國的藍色起源和Aerospace。霍金生前曾期盼乘維珍銀河的“太空船2號”遨游太空，并在推特上發文稱“我們進入了一個新的太空時代，如果能夠乘坐這艘太空船飛行，我將感到非常榮幸”。
太空旅行不會缺席中國的身影。2016年，中國的長征火箭“下海從商”，未來將適時推出“太空專車、順風車、班車”等多類型發射服務。中國航天科技集團發布的路線圖稱，2025年前后，中國的亞軌道太空游將成為現實。
探索宇宙，有掌聲也有犧牲。2014年，維珍銀河的載人航天器爆炸，兩名試飛員一死一傷。事故令外界質疑其太空船的可靠性，時隔年余，維珍銀河再次整裝出發！
腳踏實地，仰望星空。所謂太空旅行，不如說打破極限，探索人類邊界。與成功相比，大膽的想象和嘗試的勇氣更顯可貴。
你，是否想擁抱太空？
（來源：新華網、參考消息網、人民網、環球網、中國日報網等）
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