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??? 6月16日，應英國首相卡梅倫邀請，國務院總理李克強乘專機抵達倫敦希思羅機場，開始對英國進行正式訪問。李克強總理夫人程虹同機抵達。這是英國政府高級官員到機場迎接李克強總理和夫人。新華社記者龐興雷攝

　　英國金融時報中文網6月17日文章，原題：英中關系的核心議題中國總理李克強16日抵達英國。盡管面臨種種挑戰和潛在分歧，但英中在重大問題上仍有更密切合作的空間。能源應當處于雙邊討論的中心地位。

　　英國政府希望讓倫敦成為人民幣交易中心，但中國真的準備好讓人民幣經受市場力量的洗禮嗎?這也可能永遠不會發生。本周的對話應當更具實質性。需要一項植根于互惠原則的務實議程。在對兩國都真正重要、能夠經受住其它所有事情上難免的風云變幻的核心問題上，開展更高水平的合作。這就是為什么關鍵課題應當是能源。

　　目前中國對國內能源資源的開發力度很大，包括頁巖氣，中國的頁巖氣勘探工作遙遙領先于英國的最低限度作業，但即使在這方面完全成功，中國的能源進口需求也將持續增長。據國際能源機構估計，到2030年，中國的石油進口量將增長大約700萬桶/日，而那時的天然氣進口量可能達到2000億立方米。15年內，中國將主導整個國際能源經濟并影響定價。

　　在能源進口增長的同時，中國還希望成為一個國際級的工業大國，尤其是為了向日益城鎮化、期待生活水平不斷提高的人口提供就業。中國有大約四分之一的人口從未經歷過經濟增速低于7%的一年。發展工業市場是一個非常正當的抱負，但它充滿了挑戰。從目前情況看，國際化涉及消化吸收西方技術——核能領域就是這種情況。

　　那么，中國可以做些什么？我認為答案是成為新能源科學的全球領先者，比如自主開發小型核反應堆設計、儲能技術、使用最少水資源的頁巖開發技術，以及高能效的材料和車輛。中國已經在進行其中一些研發，但仍需付出更大努力，而很大一部分成果能夠應用于可在全球推廣的新型商用車輛。

　　英國能在其中扮演什么角色？中國無疑擁有相關技能，但它只是剛剛開始打造開發、應用新科技所需的研究基礎。擁有一流研究型大學的英國，是美國以外唯一具有寬廣而深層次的經驗、能夠開發各種可能性的國家。但英國的大學需要資源，還需要強化它們的全球影響力。

　　我們需要的是一所優秀的新能源研究型大學——在英國和中國落戶——專注于四、五個關鍵目標。除了前沿科學外，議程還應包括將取得的突破投入應用。我認為，完全可以由兩國政府提供初期資金成立一個機構，在一段時間后讓其借助研發成果的成功商業化實現自籌資金。迄今兩國在合作方面邁出了一些小步——在劍橋、帝國理工、清華等等，但還需要付出更多努力。

　　與其糾結于可能不了了之的協議的細節，李克強和卡梅倫應當開展一些大思維，圍繞一項契合兩國需要的共同議程商定一個工作計劃。那才是建立信任的方式。(尼克巴特勒：英國倫敦國王學院國王政策研究所訪問教授、主席 )