新華社拉薩2月5日電 題：邊境口岸靜候春天

　　新華社記者王沁鷗、孫非、侯捷

　　西藏日喀則市聶拉木縣樟木鎮(zhèn)（1月30日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 孫非 攝

　　立春后，預(yù)報(bào)的暴雪遲遲未下，又一次大雪封山似乎不會(huì)到來了。望著喜馬拉雅山脈南麓的綠色，趙靜聞到了春的氣息。

　　這個(gè)剛滿25歲的河南姑娘是拉薩海關(guān)所屬聶拉木海關(guān)的一名關(guān)員，目前在中國(guó)和尼泊爾邊境的樟木口岸工作。這里曾是西藏最大的國(guó)家一類陸路通商口岸，但受2015年尼泊爾8.1級(jí)強(qiáng)震影響，口岸一度關(guān)閉，樟木鎮(zhèn)上所有居民外遷。雖然口岸貨運(yùn)已于去年5月29日恢復(fù)，但只有海關(guān)、公安、邊檢等部門駐守，居民尚未回遷。

　　聶拉木海關(guān)關(guān)員趙靜在工作中（1月28日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　荒涼是趙靜初到樟木的第一印象。街上行人寥寥，飛檐走壁的猴子倒是常見；仔細(xì)向無人的建筑內(nèi)看去，還能發(fā)現(xiàn)地震留下的如蛛網(wǎng)般的裂縫。

　　辦公場(chǎng)所的條件一樣惡劣。地震時(shí)，友誼橋旁的聯(lián)檢大樓被震垮了一半。現(xiàn)在，趙靜和同事們只能在臨時(shí)搭建的板房里工作，那里“冬冷夏熱，霉斑處處，屋里潮得可以滴水”。

　　318國(guó)道聶拉木至樟木段，道路兩旁的積雪有一人多高（1月27日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　樟木通往聶拉木縣城的路常因暴雪中斷。在去年12月輪換到樟木口岸駐守前，這個(gè)工作不到兩年的姑娘從來不知道，雪可以在路上積得有一人多高，而自己就這樣被封在路的盡頭。

　　“第一次封山就三四天。最近這次有十天，東西都吃完了，信號(hào)有時(shí)都斷了。”那時(shí)，這個(gè)從城市里來到深山的姑娘覺得，自己“被世界遺忘了”。

　　界碑前，聶拉木海關(guān)關(guān)員趙靜（左）和協(xié)管員阿旺次仁（右）對(duì)入境人員進(jìn)行體溫測(cè)量（1月29日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　然而，友誼橋旁界碑上的“中國(guó)”二字，卻又時(shí)刻提醒著趙靜和同事們，他們身上仍然肩負(fù)著責(zé)任與使命。對(duì)此，33歲的藏族協(xié)管員阿旺次仁或許體會(huì)更深。

　　新型冠狀病毒感染的肺炎在西藏自治區(qū)發(fā)現(xiàn)確診病例，防止疫情跨境傳播，也成了海關(guān)關(guān)員們必須擔(dān)起的責(zé)任。在樟木口岸最近一次檢驗(yàn)檢疫中，阿旺次仁身穿防護(hù)服鉆進(jìn)入境貨車檢查違禁品，很快便被悶得滿頭大汗。但他仍不放過貨車的每個(gè)角落，最終從車廂隱秘處搬下一箱禁止入境的蘋果：“事關(guān)國(guó)家生物安全，一個(gè)蘋果都不行。”

　　聶拉木海關(guān)協(xié)管員阿旺次仁在家中輔導(dǎo)兒子寫作業(yè)（1月27日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　阿旺次仁是樟木口岸的“老資格”。1999年，他來到樟木工作，在這里認(rèn)識(shí)了現(xiàn)在的妻子，有了第一個(gè)孩子，還學(xué)會(huì)了漢、尼兩種語言，2009年加入海關(guān)成為協(xié)管員。

　　“沒來樟木，我可能還在老家種地。”阿旺次仁說，樟木已是自己的第二個(gè)家。

　　聶拉木海關(guān)協(xié)管員阿旺次仁（左）一家四口合影（1月27日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　趙靜說：“這個(gè)工作既熬人又神圣。”她不知下次暴雪會(huì)不會(huì)來，卻也逐漸習(xí)慣了山中的生活。她曾聽老關(guān)員說，震前也常大雪封山，那時(shí)，“老百姓可以提前走，我們不能。”

　　如今的樟木正讓堅(jiān)守的人們看到希望。

　　鎮(zhèn)子里的柏油路翻修平整，運(yùn)輸建筑原料的卡車不時(shí)從路上經(jīng)過。一些小賣部也重新開張，將蔬菜、水果供應(yīng)給鎮(zhèn)上的工作人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從去年恢復(fù)貨運(yùn)通道功能至2019年底，僅半年時(shí)間，樟木進(jìn)出口貿(mào)易總值達(dá)3.39億元，貿(mào)易總量3.08億噸，并且月度增長(zhǎng)明顯。加上通關(guān)時(shí)間壓縮以及天氣轉(zhuǎn)暖后路況的改善，阿旺次仁覺得，樟木的再次繁榮值得期待。

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責(zé)任編輯： 邱麗芳