資料圖：正在進行最后總裝的伊爾-76運輸機。

????外媒稱，俄羅斯飛機制造商趕上了落下的工作——為俄羅斯空軍升級伊爾-76運輸機和伊爾-78空中加油機。升級版機型代號為伊爾-76MDM和伊爾-78-2，它們將安裝與伊爾-76MD-90A運輸機（也稱伊爾-476）類似的數字機載系統（取代現有的模擬系統），以及能把紅外制導和雷達制導的導彈引離飛機的“總統”自衛系統。

????據俄羅斯《消息報》網站8月10日報道稱，升級版伊爾-76和伊爾-78將獲得新的數字機載系統，特別是導航、加油和通信系統。駕駛艙內將出現多功能顯示器——所謂的玻璃艙組件，它只顯示飛行員當下所需的信息，以及來自光電系統的圖像。

????伊爾-76MDM還將獲得“總統”機載防御系統，它不僅能發現敵方雷達，還能對其實施干擾。在特種激光和信號彈（紅外陷阱）的幫助下，它亦能使飛機免受紅外制導導彈的攻擊。“總統”系統還配備拖曳式雷達陷阱，能給敵方戰機和防空導彈系統制造假信號。

????同時，伊爾-76MDM使用的仍然是D-30KP發動機，在升級過程中，將對其進行維護以延長使用壽命。

????第一架伊爾-76MDM的測試將于明年年底前完成。如果升級項目順利完成，國防部打算在2020年前升級40架以上的飛機。

????獨立軍事專家安東·拉夫羅夫表示：“升級伊爾-76能把其服役時間延長10-15年。這是更劃算的方案，有助于在更先進的伊爾-76MD-90A運輸機充分供給前，維持俄羅斯軍用運輸機群的高戰備水平?！?/p>

????拉夫羅夫指出，伊爾-76MDM對全世界所有使用普通伊爾-76飛機的國家來說，都是有吸引力的“延壽”方案。他說：“當然，伊爾-476是更新、更先進的飛機，但它的價格也比升級版伊爾-76高得多。”